長板車側翻現場
  導致華快黃埔大道收費口暫時封閉
  羊城晚報訊 記者許琛攝影報道:昨日凌晨,一輛載滿複合木板的長板車在進入華南快速黃埔大道收費口時,右後側輪胎與匝口發生碰撞而側翻,數十噸重的複合板傾翻而下,將左側一個收費亭壓倒,幸無人員傷亡。
  記者趕到現場看到,一輛長達20米長的長板拖車停在黃埔大道收費閘口中,車頭完好,但長板車身則向左側側翻,複合板散落一地,連花圃里都有。收費站最左側的收費亭被覆合板壓翻,搖搖欲墜,閘口的水泥墩也有損壞。兩輛貨車來到現場,十多名搬運工人正在緊張地將複合板搬上車。
  據目擊者稱,事發昨日凌晨,長板車進入收費閘口時由於轉彎半徑較大,右側後輪刮蹭到閘口的石墩,右側車身頓時被支了起來,車上滿載的數十噸重的複合板向左側傾斜,並將收費亭壓倒。
  受事故影響,華快高速南行黃埔大道出口處一度實行臨時全封閉管制。至昨日下午4時,現場基本被清理完畢。華南快速幹線黃埔大道出口封閉期間,請車主繞行中山大道出口或新洲出口。
  記者手記
  出口匝道坡陡彎急大型車輛頻頻出事
  羊城晚報記者 許琛
  記者發現,該收費站從2006年始,被媒體報道的事故就有7次之多,多是大型車輛。最嚴重的一次是發生在2007年10月那次,一輛超載的水泥槽罐車失控,側翻壓扁收費亭,砸死收費員,壓塌收費站,一名隨車押運員當場身亡,司機重傷。
  為何出事的總是黃埔大道的出口呢?出租車司機王師傅分析說,由華快80公里時速進入黃埔大道出口匝道,有300米左右的距離,時速驟然降為三四十公里,距離是足夠的。然而,一下匝道有些車為了避讓排隊車輛,往往需要急轉彎,而且又是下坡,這給大型車輛帶來不小的難度,因此每次出事的也是大型車輛。編輯:鄔嘉宏  (原標題:長板車華快收費口側翻 收費亭被壓倒幸無人傷亡(圖))
創作者介紹

商務中心

ok54oksevj 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()